Les automobilistes empruntant l’autoroute A1 à la hauteur de Gamma Construction peuvent désormais voir au loin les deux piles qui supporteront le tablier du pont qui reliera la route A1 à Coromandel à l’autoroute M1 à Sorèze, en surplombant la falaise de GRNO.
Les ouvriers du consortium Transinvest-GCC Ltd-Bouygues TP ont, en effet, complété les deux piles construites à l’aide de coffrage grimpant. Les travaux de construction des échangeurs situés à Coromandel et à Sorèze ont presque été complétés.
Force est de constater que les choses sont allées très vite au cours de ces quatre dernières semaines avec l’avant-dernière phase des travaux consistant en la pose des chevêtres (partie supérieure d’une pile, lorsque le tablier repose sur celle-ci).
À noter que le pont à câbles porteurs, long de 330 mètres, haut de 123 mètres et d’une largeur de 24,7 mètres, devrait être livré en 2023, selon les prévisions de la Road Development Authority (RDA).
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