Bmw : Un Modèle Hydrogène De Grande Série Dans Moins De 3 Ans !

Devant la progression rapide des électriques, et les nombreux problèmes toujours liés à l’hydrogène, on pourrait imaginer que les constructeurs abandonnent progressivement leurs ambitions liées à ce carburant. Mais d’après le très sérieux média Nikkei, BMW va se lancer dans l’hydrogène de grande série, très prochainement.

Une nouvelle union entre BMW et Toyota

Malgré les efforts de quelques constructeurs, dont Toyota, l’hydrogène semble pour l’instant vouer à rester cantonné aux utilitaires. Les avantages en termes d’autonomie et de temps de « recharge » sont indéniables. Mais le réseau d’approvisionnement est presque inexistant, surtout pour les particuliers, et la fabrication d’hydrogène en masse est encore polluante. Donc, si quelques marques ont commencé à annoncer des utilitaires à hydrogène, les voitures particulières à hydrogène, ce n’est pas pour demain.

Sauf que ce n’est pas l’avis de BMW. D’après Nikkei, le constructeur bavarois va lancer un modèle à hydrogène de grande série d’ici 2025. Et ce, en plus du BMW iX5 hydrogène qui doit entrer en production d’ici la fin de l’année, mais en petite série. Et pour mener à bien ce projet d’envergure, BMW devrait s’associer à Toyota. Le géant japonais, leader de l’auto hydrogène avec la Mirai, a déjà collaboré avec BMW, dont récemment sur le développement des sportives Supra et Z4.

Le responsable des ventes de BMW, Pieter Nota, a confié à Nikkei que « la technologie des piles à combustible hydrogène est particulièrement adaptée aux grands SUV« . Peut-on donc imaginer une version du BMW iX qui troquerait ses batteries pour des réservoirs d’hydrogène ? C’est déjà le cas pour le tout prochain BMW iX5 hydrogène.

Un grand SUV hydrogène en approche ?

Dans tous les cas, si cette rumeur venait à se confirmer, ce serait un grand coup frappé par BMW face à sa concurrence. Lancer un modèle hydrogène de grande série n’est pas une mince affaire, et nul doute que peu attendaient ce modèle aussi tôt que 2025. Un atout possible de plus pour préparer BMW à réduire la part de ses voitures thermiques dans ses ventes. L’objectif de BMW reste de vendre moins de 50 % de thermiques au niveau du groupe dans son ensemble (BMW, Mini, Rolls-Royce) d’ici à 2030. Mais, « si tout continue à la vitesse actuelle, on pourra atteindre cet objectif avec un ou deux ans d’avance« .

Si l’info relayée par Nikkei s’avérait correcte, on peut s’attendre à la présentation de cette BMW hydrogène d’ici à 2023 ou 2024. Mais ne vous attendez pas à un petit SUV bon marché : BMW voudra probablement faire de ce modèle le porte-étendard hydrogène de la marque, comme l’iX l’est pour l’électrique.