Les 5 nouveaux SUV Mazda d’ici fin 2023

Mazda annonce lancer pas moins de cinq SUV inédits entre 2022 et 2023. Le premier d’entre eux fait l’objet de rumeurs depuis quelques temps déjà. Il s’agira du CX-50 et sa présentation est prévue pour le mois de novembre prochain. Il partagera sa plateforme avec les Mazda 3 et CX-30. Contrairement à ce que l’on pouvait penser, ce modèle ne sera pas commercialisé en Europe. Il en ira de même pour les futurs CX-70 et CX-90, ce dernier proposant sept places à son bord, deux modèles pensés avant tout pour l’Amérique du Nord.

Le Vieux Continent aura droit à des dérivés plus petits nommées respectivement CX-60 et CX-80. Reste que les CX 60, 70, 80 et 90 reposeront sur une nouvelle architecture à moteur longitudinal, un agencement qui devrait s’accompagner d’une transmission aux roues arrière même si Mazda ne le confirme pas encore. Le CX-60 offrira cinq places ; le CX-80 en proposera sept. Ces deux modèles seront lancés avec la première motorisation hybride rechargeable de Mazda en Europe. Il s’agira d’un quatre-cylindres en ligne associé à un moteur électrique. Puis ces deux SUV seront proposés avec d’inédits six-cylindres en ligne micro-hybrides essence et diesel.

La gamme Mazda va s’étoffer
Hormis le CX-90 qui remplacera le CX-9 sur les marchés concernés, ces futurs SUV viendront s’ajouter à la gamme existante de Mazda. Le constructeur confirme le maintien au catalogue du CX-30 et du CX-5, dont la prochaine génération attendue pour 2023 devrait reprendre l’architecture des grands modèles annoncés aujourd’hui. Rien n’est dit sur le CX-3 : le renouvellement du petit crossover lancé en 2015 n’est donc pas certain.

Le petit électrique MX-30, de son côté, pourra être commandé en Europe avec un moteur à piston rotatif servant de prolongateur d’autonomie à compter du premier semestre 2022. Puis à partir de 2025, Mazda lancera plusieurs modèles 100 % électriques reposant sur une plateforme dédiée. Le constructeur prévoit de proposer une gamme entièrement électrifiée d’ici 2030, et vise la fameuse neutralité carbone pour 2050.