Lutte Contre La Fraude Et La Corruption – Tapez 8930 Et Dénoncez Les Irrégularités Dans Les Bus

Son but : dénoncer les pratiques frauduleuses qui ont cours dans ces bus de la CNT ainsi que… sur nos routes ! De fait, arnaqueurs en série, bagarreurs potentiels, tenez-vous à carreau, de peur d’être dénoncés…

«Téléphone lor 8930 pour dénoncer fraude dans bis CNT !  Cet appel figure au bas du ticket d’autobus de la CNT. Le but : informer l’administration de la CNT des irrégularités qui ont cours à bord des bus bleus de la CNT. La corporation a mis en place un dispositif pour tenter de minimiser ces pratiques. Il suffit de composer le code et une voix au bout du fil enregistrera vos doléances. Les sanctions suivront par la suite…

Le projet a été réalisé en collaboration avec la compagnie Ethics Call, installée depuis deux ans chez nous. « Les appels reçus serviront à mener des enquêtes approfondies. Les fautifs éventuels seront par la suite sanctionnés pour délits de fraude et/ou de corruption.

Le directeur de la compagnie, M. Badain, explique que le projet a été mis en place en janvier 2011. Le passage des receveurs aux machines de compostage électroniques (Electronic Teller machines), est l’un des éléments de ce contrôle. Le ticket indique en effet le tarif, le trajet effectué, l’heure du voyage, la date, la catégorie de voyageurs (étudiants, vieillards, enfants), le lieu d’embarquement et le lieu de débarquement.

«Il est désormais très simple de reconstituer un trajet et punir les personnes susceptibles d’avoir commis un acte délictuel quelconque.« Il y a des choses que les passagers n’oseront pas dénoncer à la compagnie. Avec cette hotline, les appels resteront anonymes…

Dénonciations

«La ‘pêche’ est plutôt maigre depuis l’introduction du système. Le nombre de cas dénoncés est faible. Nous pensons qu’avec le temps cela ira en augmentant», soutient Robin Soonarane, directeur général de la CNT.

«Le code 8930 sert à dénoncer toutes les ‘injustices’ qui se produisent dans nos bus. Que ce soit le cas d’un receveur qui a omis de rendre la monnaie, ou d’une bagarre entre passagers, ou du chauffeur qui a refusé de prendre des passagers à bord, nos enquêtes permettront de révéler les fautes et de sanctionner leurs responsables, par la suite. L’idée est de sensibiliser les employés et amener un changement de mentalité chez les employés et les membres du public», indique-t-il. Un receveur de la CNT commente cette initiative.

«De nombreux employés de la compagnie saluent cette initiative de la direction. Nous faisons face à d'innombrables problèmes quotidiens avec les passagers. Certains employés ne sont pas en reste, question comportement… Nous espérons que de griefs seront entendus par les responsables. Mais il y a aussi le revers de la médaille. Que se passera-t-il si des gens de mauvaise foi s’amusent à téléphoner pour des peccadilles, ou pour de fausses dénonciations qui porteront préjudice aux employés ? La direction doit y penser», indique ce receveur.

«Avec l’introduction de ce code, nous sommes certains que le comportement des employés changera dans l’intérêt du public voyageur…», indique le directeur compagnie Ethics call. Si les autres compagnies de transport sont intéressées à suivre le mouvement, elles peuvent contacter notre compagnie pour ses services».

«Grâce à notre personnel formé, nous saurons si les gens nous mènent en bateau, ou s'ils disent vrai. Des questions leur seront posées par rapport à leurs plaintes. Je vous promets que nous saurons démasquer les plaisantins», affirme M. Badain. «Une fois les appels ‘screaned’ et analysés, nous soumettrons un rapport à la direction de la CNT pour prendre les mesures nécessaires. À notre niveau, on se limitera à recenser les doléances du public», précise-t-il.