Les automobilistes mauriciens ont eu la surprise de constater la mise en opération de deux nouvelles infrastructures routières ce week-end sans en avoir été préalablement prévenus par les autorités, ce qui n’a pas manqué de causer certains inconvénients qui auraient pu aboutir à des accidents.
En premier lieu, dès vendredi dernier, la bretelle de sortie vers Ébène sur la M1 en direction de Quatre-Bornes à la hauteur de Trianon a connu un changement majeur avec l’obligation pour l’automobiliste de prendre la nouvelle autoroute vers Verdun jusqu’au premier rond-point pour revenir à Ébène. Mais cela ne se fait pas sans un autre inconvénient majeur qui est que pour accéder à cette nouvelle voie, il faut s’arrêter à un stop, ce qui est de prime abord totalement inattendu par l’automobiliste. Celui-ci se serait attendu à une voie de décélération avec entrée graduelle sur cette partie de la nouvelle autoroute. A moins que ce soit prévu à une étape ultérieure, le maintien d’un stop à ce niveau constitue une erreur monumentale qui est une plateforme pour des accidents car se raccorder à une autoroute en partant de zéro à l’heure est un non sens.
Ce nouveau tronçon doit aussi être utilisé par les usagers venant d’Ébène et souhaitant se rendre à Quatre Bornes ou Curepipe par la M1. Ils devront donc aller aussi tout droit vers le rond-point en direction de Verdun, revenir dans la direction d’Ébène et prendre sur leur gauche la bretelle de raccordement à l’autoroute nouvellement construite à côté du Palladium à Trianon. Dans la même foulée, la troisième voie en construction sur la M1 vers le rond-point de St. Jean, qui demeure un point névralgique et embouteillé surtout aux heures de fermeture des bureaux, est pratiquement achevée et son utilisation devrait débloquer une partie de l’embouteillage entre Réduit et Ébène et le rendre moins conséquent entre 16 h et 19 heures.
Par ailleurs, les automobilistes de Sodnac peuvent, depuis ce matin, rallier directement l’autoroute M1 en direction de Port-Louis au niveau de Pellegrin et n’ont de ce fait plus besoin de descendre l’avenue des Tulipes jusqu’à la route St. Jean au niveau des Flats Bhunjun pour rejoindre l’autoroute vers le bâtiment Caravelle de la Banque Commerciale. Cette route était par ailleurs fermée ce matin, ce qui a rendu la circulation dans le centre de Quatre-Bornes plus fluide.
Des travaux sont actuellement en cours sur la jonction avenue des Tulipes/route St. Jean afin de permettre à ceux qui se rendent à Sodnac d’emprunter l’avenue des Tulipes en direction de Sodnac sans s’arrêter au feu. Cette opération qui n’aura pas lieu avant plusieurs semaines devrait désengorger l’entrée sur Quatre-Bornes et rendre plus roulant le rond-point de St. Jean qui est dans l’après-midi en mouvement très ralenti.
En attendant, on se demande bien comment vont faire les automobilistes retournant ou se rendant à Sodnac puisque la principale artère le permettant est fermée pour cause de travaux. À moins qu’elle soit rouverte l’après-midi, l’entrée vers Quatre-Bornes à ces heures là, déjà problématique, pourrait s’avérer cauchemardesque.
La mise en place de ces nouvelles infrastructures aurait requis pour des raisons de sécurité une communication appropriée. Car il est inadmissible que l’automobiliste déjà stressé par les embouteillages ou les radars le soit davantage en découvrant de nouvelles dispositions sur la route alors qu’il ne s’y attendait pas du tout.
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