L’Etat Procède à l’Achat de Terrains pour l’Autoroute entre Bel-Air et Forbach

Une heure de route étroite et sinueuse est nécessaire aux automobilistes pour faire la liaison entre les deux régions. Le gouvernement a déjà lancé l’exercice de rachat des terrains qui se trouvent sur le tracé de la nouvelle autoroute.

Le ministère du Logement et des Terres devra racheter au total 82 terrains. Ils appartiennent à des compagnies sucrières comme St-Antoine Ltée, à la Société Rouillard mais aussi à des particuliers se trouvant à Forbach, Mont-Loisir-Rouillard, Union-Daruty et l’Espérance-Trébuchet.

Un officier du ministère des Infrastructures publiques, chargé des travaux routier, affirme qu’il n’est pas en mesure d’estimer la date du début des travaux pour le moment. «Ce sera une question de financement. De plus, il faudra lancer un exercice d’appel d’offres. En attendant, nous faisons l’acquisition de terrain sur le tracé», dit-il. Le gouvernement passe en revue actuellement les dépenses concernant le projet des routes. D’ailleurs, la construction duHarbour Bridge, à Port-Louis, a été gelée pour des raisons financières. Il devait coûter Rs 8 milliards.

Tracé retravaillé

L’East Coast Trunk Road, elle devrait démarrer dans la région de Bel-Air pour se connecter à l’autoroute du Nord à la hauteur de Forbach. Elle devrait passer dans la région de Queen-Victoria, Plaine-De-Gersigny, Pont-Blanc et Rivière-du-Rempart.

Le ministère avait engagé le consortium Luxconsult Mauritius/Lea Associates en 2012  pour confirmer le tracé de cette route et préparer le document pour l’exercice d’appel d’offres. Le consultant a dû également retravailler le plan initial. Dans un premier rapport en l’an 2000, un consultant indien avait fait un tracé prévoyant une route à deux voies uniquement.