Pont-Colville: la Troisième Voie Prête «Dans Quelques Semaines»

Les travaux pour la construction d’une troisième voie à hauteur du pont Colville Deverell auraient dû être achevés ce jeudi 31 octobre. Mais le projet a accusé du retard. «Les travaux de finition sont en cours. Ils seront complétés dans quelques semaines», déclare Cadressen Dorsamy. Ce dernier avait réuni la presse sur le site à pont Colville Deverell, ce jeudi 31 octobre. Il a également évoqué le dénivellement et le muret construit entre les deux routes. Alors que la veille,l’express avait notamment fait part des inquiétudes des automobilistes à ce sujet.

«Ce n’est pas important qu’il y ait un léger dénivellement entre la troisième voie qui est en construction à hauteur du pont Colville Deverell et l’ancienne route. Les automobilistes n’ont pas à changer de voie», rassure Cadressen Dorsamy, le General Manager de la Road Development Authority (RDA). Les automobilistes, eux, avaient dit leurs craintes quant au fait que cette topographie mais aussi le muret séparant les deux voies puissent causer des inondations. «Il n’y a pas de risque d’inondation. Il y a une pente qui suit la route et nous avons également pris des dispositions nécessaires pour évacuer l’eau dans le système de canalisation», affirme Cadressen Dorsamy.

Quant au muret en béton qui sépare l’ancienne et la nouvelle voie, «elle a été construite pour des raisons de sécurité», précise le General Manager de la RDA. Et aussi pour des raisons techniques évoquées par le consultant étranger. «Plusieurs tuyaux de descente ont été installés sous la dalle pour évacuer l’eau dans la rivière. Ainsi, l’eau ne restera pas sur le chemin», ajoute Cadressen Dorsamy.

Un officier du ministère des Infrastructures publiques explique pour sa part que ce petit dénivellement est dû au fait que l’ancienne route se pose sur un pont en béton alors que la troisième voie en construction est soutenue par des poutres en acier. Comme ce sont deux différentes matières, déclare-t-il, il faut un petit décalage pour diverses raisons techniques, notamment des vibrations causées par les véhicules.