Travaux: l’échangeur de Caudan prêt en juin 2012

L’échangeur, qui devait être opérationnel le mois prochain, ne le sera qu’en juin 2012, soit après un retard de neuf mois.

Ces travaux prennent du retard en raison de la présence de tuyaux de la Wastewater Management Authority qui se trouvent enfouis sur le tracé de ce projet. “Ainsi, pour l’instant, 50 % des travaux ont déjà été effectués”, selon la RDA.

L’échangeur de Caudan sera presque identique à celui qui se trouve au rond-point de Saint-Jean, à Quatre-Bornes. L’échangeur aura quatre voies, dont deux en direction de Port-Louis et deux autres dans la direction opposée. Les véhicules qui vont vers le Nord devront emprunter l’échangeur pour redescendre près du pont qui se situe non loin du Madurai Mariamen Kovil. La RDA prévoit même d’élargir le pont. Un rond-point sera aménagé sous l’échangeur pour permettre aux usagers de la route de se diriger vers le Caudan ou La Butte.

Cet échangeur facilitera l’accès vers le Sud et le Nord de Port-Louis. Ainsi, les automobilistes n’auront plus à bifurquer par le rond-point du Caudan.

Ce projet coûtera quelque Rs 108 millions au gouvernement. Le contracteur, General Construction décide des travaux à entreprendre dans la journée pour faire avancer le projet et d’autres, la nuit afin de ne pas perturber la circulation routière.

Le pays est un grand chantier de construction routière. A chaque coin de l’île, on peut remarquer que d’importants travaux se poursuivent. Outre relier les régions et réduire le nombre d’accidents, l’objectif principal vise surtout à décongestionner le trafic.

Le trafic routier coûte au gouvernement Rs 2,5 à Rs 3 Md annuellement en termes de productivité, de dommages à l’environnement et sur la santé publique.