La première phase du projet accuse un petit retard en raison d’un problème de glissement de terrain mais la deuxième phase est en voie d’être complétée. La première phase est complétée à 90% et la deuxième phase à 95%.
Cette route sera prête en novembre, souligne quelqu’un proche de ce dossier. Ce méga projet est une route à quatre voies (dual carriageway) de 26 kilomètres. La Terre-Rouge/Verdun Link Road est, de fait, le premier plus grand projet que le pays a eu, au coût de 2,2 milliards et qui est financé, en majeure partie, par l’Agence française de développement (AFD) qui a offert à Maurice 40 M d’euros pour la mise en chantier de cette première phase. Cette route sera fait en deux phases nommément celui de Terre-Rouge à Verdun et de Verdun à Trianon et Valentina. La première phase est exécutée par Colas Maurice et Colas Madagascar. Le coût du projet : Rs 2, 2 milliards. La 2e phase est faite par JV Gamma et BCEG et le coût est de Rs 1, 5 milliards.
En ce moment les ingénieurs de la Road Developpement Authority (RDA) et les contracteurs mettent les bouchés double afin que le projet se réalise à temps. La première phase a déjà été asphaltée jusqu’à Ripailles. C’est dans cette région qu’il y a eu des glissements de terrain. Des roads markings sont en train d’être effectué en ce moment. De Terre Rouge à Valton les ingénieurs on eu des problèmes de topographie. Quelqu’un proche de ce dossier a souligné qu’on a dû couper la terre en deux afin de construire les routes. « Ensuite on a eu des glissements des terrains. On n’avait pas prévu ceci et c’est une des causes principales du retard. On a eu ce problème sur une distance de 5 kilomètres soit de Creve Cœur à Ripailles. On a dû procéder par des étapes. Il y a aussi le fait que dans deux endroits il y avait un trou de 28 mètres à combler avec 80 000 m3 des roches soit de 2 500 camions à 3 000 camions » a-t-il dit. La route a déjà été asphaltée jusqu’au Ebène.
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